+ Trả lời bài viết
Trang 1/3 1 2 3 CuốiCuối
Hiện kết quả từ 1 tới 10 của 27

Chủ đề: Xử lý Asia bị "Ngậm đề".

  1. #1
    VIP
    Tham gia ngày
    02-05-2009
    Bài gửi
    5.868
    Thanks
    295
    Thanked 15.788 Times in 4.324 Posts

    Mặc định Xử lý Asia bị "Ngậm đề".

    Khi đề không được, có thể đẩy cho máy nổ. Còn khi " Ngậm Đề ", việc đầu tiên nghĩ đến là phải tháo cọc bình.
    Asia 3030 vừa bị 2 bệnh :
    1- Khậm khịt, hay tắt máy. Đã sửa bằng cách...Thay lọc xăng . OK ( Kết hợp luôn việc lắp lại van chặn trên đường ống hồi xăng).
    2- Đề nhiều bị "ngậm đề", tức là bị dính tiếp điểm trong relay ( cục hít), khiến mô tơ đề chạy re re liên tục. Để khỏi cháy đề hoặc hết bình, phải tháo ngay dây cọc bình.
    Vụ việc được mô tả trên FB, copy vào đây hội Asia...coi chơi. Khi cần có thể áp dụng,sửa ngay...ngoài đường, khỏi mất nhiều thời gian ngâm cứu...
    ..........
    Trưa nay, sau nhiều lần "cà hụp". Vẫn chưa xử lý dứt điểm được bệnh chết máy ở tua thấp ,phải đề liên tục. Về cách nhà chừng 2km thì phát sinh bệnh " ngậm đề". Mô tơ đề chạy liên tục không ngắt. Thế là phải tháo cọc bình, kêu cứu hộ .
    Khoảng cách kéo xe con 2km mà Cứu hộ Nha Trang đòi 1 triệu. Nghỉ chơi. Mr.Thiet ngồi xe ôm đi nhờ...chiến hữu Asia tải 500K.(Loại xe này đậu chờ chở hàng thuê khá nhiều ở NT). Bác tài vui vẽ nhận lời với giá 250K. Xe tải có sẵn dây kéo, chở tài già 3030 đi mua đoạn ống nước 2m /50K ,để luồn dây vào, như cây kéo...xịn. Và 3030 đã về đến tệ xá một cách...im re !
    1- Tháo relay đề ra. Thứ này được chế tạo kiểu...hư...vứt ! Mr.Thiet quyết định...Phá ! Đầu tiên, định cắt rãnh quanh đường ép để cạy ra coi ruột cái...cục hít này. Nhưng cắt 2 nhát, thấy quá sâu, nếu cắt hơn chục nhát xung quanh, thì khả năng là vứt thật. Trong khi NT chưa chắc tìm ra cái để thay. Loay hoay một hồi, cạy được 2 ronden bấm chặt vào 2 ốc cốt relay. Vì nó bấm chặt khi chế tạo nên cạy hở lên chừng 4 mm thì dùng kìm cắt bẻ cho gãy ronden. Nếu cố tháo thì sẽ làm hư răng 2 ốc đồng !
    Sau khi bỏ được 2 ronden ra, gõ thử, thấy 2 ốc có độ đàn hồi của lò xo. Vậy là..." ăn" rồi ! Lấy gỗ gõ gõ trên đầu ốc đồng vài chục phát. Đoán là "đồng tiền" bên trong đã rụng ra, thì bắt ốc vào. Ronden gãy vẫn xài lại. ( Nếu tìm được 2 ronden đồng để thay thì sẽ tốt hơn). Đo thử 2 cọc ốc đồng không còn chập. Dùng "máy" sạc bình test thử bộ đề : OK.
    1- Chiều muộn, lại...lộn gầm, lắp đề vào, bắt accu rồi đề thử. Ngon !



    2 ronden được bẻ gãy để lấy ra khỏi cọc ốc đồng :



    Giờ thì 3030 đề ngon, chạy ngon . Tuy nhiên, khó dự đoán bao giờ nó lại hỏng, vì quá cũ và đã sửa nhiều lần rồi !

  2. Hiện đã có 7 thành viên gởi lời cảm ơn đến Mr.Thiet cho bài viết này:

    EsperoQN (12-01-2017), Hai_QB (11-01-2017), Hcivic (12-01-2017), NS88 (26-04-2017), sgman (11-01-2017), ToyVan85 (11-01-2017), ve sau (25-01-2017)

  3. #2
    VIP
    Tham gia ngày
    02-05-2009
    Bài gửi
    5.868
    Thanks
    295
    Thanked 15.788 Times in 4.324 Posts

    Mặc định Re: Xử lý Asia bị "Ngậm đề".

    Vài hình ảnh trên mạng .
    Đề của Asia giống loại...hỏng vứt này :



    Cấu tạo Contract bên trong relay đề ( Ở loại có thể tháo ra ) :



    Hình nguyên lý mạch điện bộ đề. (Asia gần giống loại này) :



    .

  4. Hiện đã có 6 thành viên gởi lời cảm ơn đến Mr.Thiet cho bài viết này:

    dammexehop (11-01-2017), Hai_QB (11-01-2017), Hcivic (12-01-2017), NS88 (26-04-2017), sgman (11-01-2017), ToyVan85 (11-01-2017)

  5. #3
    Tài nhất Avatar của Hai_QB
    Tham gia ngày
    07-11-2011
    Bài gửi
    4.661
    Thanks
    34.340
    Thanked 12.061 Times in 3.670 Posts

    Mặc định Re: Xử lý Asia bị "Ngậm đề".

    Bác Thiết tay chân chắc lành lặn cứng cáp sau vụ...đo đường rồi bác nhỉ !

    Bác Thiết hãy gọi đt cho mấy bác trong SG nhờ tìm mua hộ củ đề gửi ra mà đi cho lành ạ !

    Bữa hôm cháu ra dự đám cưới bác Mebca,cháu ghé chợ giời HN mua mấy thứ phụ tùng cho Asia,thấy bao la là hàng cũ Asia tháo ra bán đầy phố luôn.
    Củ đề AsiaHB của cháu cũng có giai đoạn bị dính khi đề chạy ro ro,khi bắt đề khi kg,cháu cũng tháo ra xịt sạch muội than và tra chút mỡ boi trơn,lắp vào đề thấy ổn đến nay đấy bác ạ.
    Như xe Asia của bác Đạt BD nay bán cho bác ở Cần thơ cũng bị tình trạng dính đề,lúc nào bị dính hoặc kg bắt đề ,bác tài lại lộn gầm cầm búa gỏ gỏ rồi lại tiếp tục như vậy mà kg xử lý là kg ổn rồi...buồn nhất là giữa đêm khuya mưa gió mà bị pan cách xa nhà,cháu cũng từng bị rồi.
    Email : thanhhaiqb4@gmail.com
    Đ/C Face Book : Haiqb Nguyen or Haixnl OX.
    SĐT : 0988 347 661 - 01213 505 000 - 01254 22 33 55.

  6. Hiện đã có 7 thành viên gởi lời cảm ơn đến Hai_QB cho bài viết này:

    dammexehop (11-01-2017), Hcivic (12-01-2017), Mr.Thiet (12-01-2017), NS88 (26-04-2017), sgman (11-01-2017), ToyVan85 (11-01-2017), ve sau (25-01-2017)

  7. #4
    VIP
    Tham gia ngày
    02-05-2009
    Bài gửi
    5.868
    Thanks
    295
    Thanked 15.788 Times in 4.324 Posts

    Mặc định Re: Xử lý Asia bị "Ngậm đề".

    Đề của Asia, nếu đã 1 lần tháo được 2 ronden đệm, thì sau này dính đề, chỉ cần nới lỏng đai ốc ở 2 cọc đồng rồi...gõ. Cũng dễ chữa cháy. Việc gõ cũng có thể giúp tiếp xúc tốt hơn khi không ăn đề .
    Vậy nên, nếu đề đã quá cũ,khi tháo bảo dưỡng thì kết hợp gỡ 2 ronden cho lỏng ra. Sau này khi kẹt...lộn gầm ngoài đường,gõ, đỡ mất thời gian. 3030 từ hồi sửa đề không ăn cách nay mấy năm , chạy đến lần dính đề vừa rồi cũng khá lâu đấy !
    Bọn Tây chạy hết giờ thì vứt. VN ta ae với Cuba, chạy hết xái, sửa, chạy tiếp. Vậy nên mua đồ cũ dính đồ đã qua sửa chữa cũng là thường !

  8. Hiện đã có 7 thành viên gởi lời cảm ơn đến Mr.Thiet cho bài viết này:

    deplaotrang (12-01-2017), gardencar (10-02-2017), Hai_QB (12-01-2017), Hcivic (12-01-2017), NS88 (26-04-2017), ToyVan85 (12-01-2017), ve sau (25-01-2017)

  9. #5
    VIP Avatar của Hcivic
    Tham gia ngày
    05-04-2009
    Bài gửi
    32.310
    Thanks
    63.862
    Thanked 103.342 Times in 23.122 Posts

    Mặc định Re: Xử lý Asia bị "Ngậm đề".

    Cảm ơn bác Mr.THiet đã chia sẻ bài sửa đề trực quan rõ ràng quá...! Đề trong này bán nhiều, có điều em chưa biết cách xem đề... Bác hướng dẫn với ạ...! Hồi trước thấy bác ADC khoe mua củ đề có nhông gì đó cho xe Asia "limo" của bác ấy em thấy nó đề rất êm và thanh thoát như kiểu đề các xe du lịch vậy đó...

    Quote Nguyên văn bởi Hai_QB Xem bài viết
    Bác Thiết tay chân chắc lành lặn cứng cáp sau vụ...đo đường rồi bác nhỉ !

    Bác Thiết hãy gọi đt cho mấy bác trong SG nhờ tìm mua hộ củ đề gửi ra mà đi cho lành ạ !

    Bữa hôm cháu ra dự đám cưới bác Mebca,cháu ghé chợ giời HN mua mấy thứ phụ tùng cho Asia,thấy bao la là hàng cũ Asia tháo ra bán đầy phố luôn.
    Củ đề AsiaHB của cháu cũng có giai đoạn bị dính khi đề chạy ro ro,khi bắt đề khi kg,cháu cũng tháo ra xịt sạch muội than và tra chút mỡ boi trơn,lắp vào đề thấy ổn đến nay đấy bác ạ.
    Như xe Asia của bác Đạt BD nay bán cho bác ở Cần thơ cũng bị tình trạng dính đề,lúc nào bị dính hoặc kg bắt đề ,bác tài lại lộn gầm cầm búa gỏ gỏ rồi lại tiếp tục như vậy mà kg xử lý là kg ổn rồi...buồn nhất là giữa đêm khuya mưa gió mà bị pan cách xa nhà,cháu cũng từng bị rồi.
    Bác NghiLa đã tự xử xong củ đề đó giờ ngon lắm... Chờ xem bài bác ấy vào chia sẻ...
    Đường đến trụ sở OX...
    Facebook OX ...
    0983981538 - 0913180770 - 01246406956

  10. Hiện đã có 2 thành viên gởi lời cảm ơn đến Hcivic cho bài viết này:

    Hai_QB (13-01-2017), NS88 (26-04-2017)

  11. #6
    VIP
    Tham gia ngày
    02-05-2009
    Bài gửi
    5.868
    Thanks
    295
    Thanked 15.788 Times in 4.324 Posts

    Mặc định Re: Xử lý Asia bị "Ngậm đề".

    Các tiếp điểm trong relay đề có thể sẽ cháy ( như hình), khi xài quá lâu khiến nó có thể dính hoặc mất tiếp xúc :


  12. Hiện đã có 2 thành viên gởi lời cảm ơn đến Mr.Thiet cho bài viết này:

    Hai_QB (13-01-2017), Hcivic (13-01-2017)

  13. #7
    tài 3 Avatar của EsperoQN
    Tham gia ngày
    21-08-2010
    Bài gửi
    449
    Thanks
    259
    Thanked 759 Times in 303 Posts

    Mặc định Re: Xử lý Asia bị "Ngậm đề".

    Mấy cái tiếp điểm như thế này chắc gia công lại ko quá khó bác Thiết nhỉ? Hay làm nhát mạ vàng, bạch kim... gì đó cho tăng độ bền đc ko?

  14. Hiện đã có 3 thành viên gởi lời cảm ơn đến EsperoQN cho bài viết này:

    Hai_QB (13-01-2017), Hcivic (13-01-2017), ve sau (25-01-2017)

  15. #8
    VIP
    Tham gia ngày
    02-05-2009
    Bài gửi
    5.868
    Thanks
    295
    Thanked 15.788 Times in 4.324 Posts

    Mặc định Re: Xử lý Asia bị "Ngậm đề".

    Quote Nguyên văn bởi EsperoQN Xem bài viết
    Mấy cái tiếp điểm như thế này chắc gia công lại ko quá khó bác Thiết nhỉ? Hay làm nhát mạ vàng, bạch kim... gì đó cho tăng độ bền đc ko?
    Khó là nó chế tạo kiểu hỏng - vứt . Nếu tháo lắp dễ dàng, thì hàn đắp tiếp điểm bạc là nhất .
    Nói về độ bền, thì những Asia chưa thay đề là đã quá bền, ngót nghét 25 năm rồi !

  16. Hiện đã có 3 thành viên gởi lời cảm ơn đến Mr.Thiet cho bài viết này:

    Hai_QB (13-01-2017), Hcivic (13-01-2017), ve sau (25-01-2017)

  17. #9
    VIP
    Tham gia ngày
    02-05-2009
    Bài gửi
    5.868
    Thanks
    295
    Thanked 15.788 Times in 4.324 Posts

    Mặc định Re: Xử lý Asia bị "Ngậm đề".

    Quote Nguyên văn bởi Hai_QB Xem bài viết
    Bác Thiết tay chân chắc lành lặn cứng cáp sau vụ...đo đường rồi bác nhỉ !
    Thanks Hai_QB. Mr.Thiet tay chân quờ quạng rờ mó tùm lum gần như cũ được rồi. Có thể lấy tài già làm ví dụ về trường hợp gãy xương bả vai ( X quang thấy đường gãy hết chiều ngang xương bả vai). Không mổ nẹp đinh, không bó bột,chỉ uống thuốc kháng viêm mà vẫn lành .Sau 45-60 ngày, vần vô lăng trợ lực ...cơm và lộn gầm sửa đề OK !

  18. Hiện đã có 3 thành viên gởi lời cảm ơn đến Mr.Thiet cho bài viết này:

    Hai_QB (13-01-2017), Hcivic (13-01-2017), ve sau (25-01-2017)

  19. #10
    VIP
    Tham gia ngày
    02-05-2009
    Bài gửi
    5.868
    Thanks
    295
    Thanked 15.788 Times in 4.324 Posts

    Mặc định Re: Xử lý Asia bị "Ngậm đề".

    Thật ra thì nếu tiếp điểm relay đề hỏng đến mức bó tay,chưa mua được đồ gin, thì mua relay ngoài, thêm đoạn dây nối nữa là xài tốt như mới. (Relay cũ chỉ còn nhiệm vụ phóng nhông đề. Vẫn để nguyên như cũ ).
    Một loại relay đề ngoài :



    Lý do trước đây thường gọi tiếp điểm đề là " đồng tiền". Tiếp điểm ( Contract) dạng tròn có ưu điểm là diện tích tiếp xúc lớn hơn dạng thanh nhiều lần do quá trình hoạt động nó xoay được, sẽ lâu cháy hỏng :


  20. Hiện đã có 3 thành viên gởi lời cảm ơn đến Mr.Thiet cho bài viết này:

    EsperoQN (13-01-2017), Hai_QB (13-01-2017), Hcivic (13-01-2017)

+ Trả lời bài viết
Trang 1/3 1 2 3 CuốiCuối

Quyền viết bài

  • Bạn không thể gửi chủ đề mới
  • Bạn không thể gửi trả lời
  • Bạn không thể gửi file đính kèm
  • Bạn không thể sửa bài viết của mình